Mi, kerékpárrajongók, a Maximum online streaming szolgáltatást választjuk a GCN+-nak.

A vakáció negyvenöt másodpercet vesz igénybe, miközben több oldalra is beszállnak. Az új mezőny valójában a vakáció után megy, de élvonalbeli csatát vívnak. Josef Černý (Soudal) visszavonultan indul, de kórházi kezelésen esett át, majd újra útnak indul.

Az Egyesült Arab Emírségek Csoportja, az Emirates korábban olyan versenyeket cserélt le, ahol Laengen és Novak is visszatért a csapathoz a favoritok közül, és átvette az irányítást. Attile Valter (Visma-Book a cycle) támadott, de a GC-hez való kockázatmentes csatlakozás valószínűleg üdvözölte volna a csapatot. Pellizzari és Quintana is csatlakozott Ghebreigzabhierhez, Alaphilippe pedig az élen állt. Van egy kis üldözőkategória, amely 21 másodperccel lemaradva az új, szakadozó rózsaszín mezes kategória mögött 46 másodperccel van lemaradva az első helytől. A favoritoknak csak nagyon kis százaléka megy fel, amelyek 145 km-es elköteleződéssel rendelkeznek. Sok nagyon elhasználódott garázs közül lehet választani, és a mai nyers parcour-ok nem fogják biztosítani a regenerálódásukat.

Mert megtörtént: A drámai Giro d'Italia 16. szakaszában nagyobb változások tapasztalhatók a csúcsodban, és akár el is ronthatod az ütőd teljesítményét a lejtőkön.

Az új motorosok megpróbálkoznak az új Red Bull Kilométerre menni, ami bekerülhet az új virtuális GC-be, ha Ulissinak szüksége van az új cuatro"-ra, ami a második helyen áll a rajtrácson, mivel a Plappnak hatra lesz szüksége. Az Egyesült Arab Emírségekbeli Party, az Emirates-XRG és a Bahrein sikeresen lezárja a rést, így Primož Roglič megtartja a rózsaszínt. Arrietában szerepel a kiesett Steinhauser és Plapp, aki Keldermant fogja leigazolni, és Ulissi is a csata élén áll.

A legújabb WorldTour kerékpárok 2025-ből, a BikeRadar szerint

Egy percre van a lemaradásuk, mert a mezőny teljesen beállt. A szünetet mostanra visszahozták, mivel az Ineosok a tempóban vannak. A szünet és a mezőny is mozog, és a kettő közötti különbség mindössze tíz másodperc volt. A Q36.5 és a Polti is segíti az üldözést a mezőnyben, amely egy hosszú sorban helyezkedik el, ezért van a kemény tempó. A Tudor Professional Cycling nem örül a szünetnek, és a csoport tempóját az új mezőnynek kell lerövidítenie.

Ötletek a Giro d'Italián ingyenesen való részvételhez

A friss mezőny sokkal könnyebben uralja a depót a szökésben, mint tegnap. Ez akár egy jó GC-fázishoz is vezethet – a szakaszgyőzelmekért és a teljes pontszerzésért – a mai nap után. A mai 17. szakasz egy újabb kitörés a lejtőről, egy újabb négyből ezen a héten.

• Lenyűgöző lesz megfigyelni, hogyan jut el a végére – pompájában egy azonnali befejező megállót jelent neked, és az általa képviselt stílus révén esélye lehet egy kis sikerre.
• Afrikát a Supersports védené, élő közvetítést kínálva egymásnak, és akár mindennapi funkciókat is kínálhattok.
• Nincs mezem egyikkel kapcsolatban sem, csak egy kis dollár és egy kis büszkeség.
• Kelderman a Tonelli csapatából, valamint Jefferson Cepeda (Movistar) is csatlakozik a csapathoz.
• Lehetőség nyílik a karakterek szétválására, és kabátot terítenek a csoport nagy részére.
• Feltétlenül iratkozzatok fel újra mindannyiunkat, hogy a nyereményeik elrepüljenek a fővárosból.

Van valami igazán különleges abban, ha egy országon belüli, képzett versenyzők https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ versenyeznek a Nagy Túrákon. A legújabb tájak hihetetlenek, az új rajongók mindig elbűvölőek lesznek, és a verseny hihetetlenül kemény lehet. Hamarosan rájössz, hogy valami mást látsz.

Egyszerű tippek a vadonatúj Giro d'Italiának tévében való megtekintéséhez, és valós idejű közvetítéshez

• Lenyűgöző volt látni, ahogy az Ineos motorosai hozzászoktak az új görkorcsolyákhoz.
• A legújabb peloton lelassult, és a különbség folyamatosan növekszik, akár 40 másodpercre is.
• A 100%-ban ingyenes VPN-ek hírhedten károsak a streamingre, és ezt többször is hangsúlyoztuk.
• Az expozíció földrajzilag korlátozott, ami Nagy-Britanniában többnyire nem érhető el a TNT Sports-szal kötött megállapodás miatt.
• Pontosan azokat a pontokat adnák most is, amelyeket a balesetig adtak.

Légy tudatában annak, hogy a FloSports másképp működik, mint Kanadában, így a külföldi felhasználók nemkívánatosak. Az SBS földrajzilag korlátozott az ausztrál kontinensen, de bárki feloldhatja a blokkolását egy jó VPN-nel, hogy 100%-ban ingyenes streaming platformon keresztül férhessen hozzá. Ezek a hatékony eszközök elrejtik a valódi IP-címüket (elektronikus helyüket), és egy biztonságos ausztráliai szerverhez kapcsolnak, ami azt jelenti, hogy a világ bármely tájáról hozzáférhetsz az SBS-hez a konzultációdhoz. Stork lépett egyet az új szökésben, de a GC éllovasai megpróbálnak előrelépni. Romain Bardet megpróbált reagálni Stork lépésére. Fontos megjegyezni, hogy elméletileg most már szeminárium is lehet.

Ez egy praktikus szoftveralkalmazás, amely otthonná varázsolja eszközét, így bárhonnan megnyithatja szokásos szolgáltatásait vagy előfizetését. Javasoljuk a NordVPN-t – mindent tud, amire szüksége van a nagy teljesítményhez és a még gyorsabb működéshez. Képzelje el a Bundesligát a Bayern München helyett, az új NFL-t Chiefs nélkül, plusz az NRL-t Penrith helyett. Ne sértődjünk meg Tadej Pogacaron és talán Jonas Vingeardon, de a Giro d'Italiáról való távolmaradásuk az első Grand Tour-versenyét jelentheti a szezonban. Primoz Roglic és Juan Ayuso a verseny előtti favoritok, de minden versenyző tudja, hogy ez egy különleges lehetőség, és bekerül a sorsolásra. Roglic NCTJ-minősítésű író, jó alapképzéssel rendelkezik a modern dialektusokból (francia és spanyol).

Ez a Giro bemutató szakértőinek huszonnégy órát jelenthet; a legújabb, igazi hegymászók hajlamosak küzdeni azzal, hogy bent maradjanak, kiabálva az egészségesebb kollégáik elől. A következő hét Pompejiben kezdődik a tizedik szakasszal, egy 142 kilométeres szakaszsal, amelynek egy másik emelkedője van, a Bocca della Selva első szakasza, egy nagyszerű 20,9 kilométeres emelkedő, félrevezető 4,6%-os közepes meredekséggel. Néhány kilométer már lejtőn van, így a felfelé vezető út sokkal bonyolultabb, mint amit az elemzések javasolnak.

Mosca a szünet tempóját szabályozza, de a talajnak köszönhetően megállhat. Ma Pedersen kezébe kerül az irányítás – a Lidl igyekszik megszerezni Veronát a következő szakaszgyőzelemért. Furcsa növekedés tapasztalható az új mezőnyben, mivel a kategóriában szereplő többi ország megengedi a kormánynak, hogy a három EF-motorost felülmúlja, és ezzel rést ad nekik. A három motorosnak fel kell állnia, és meg kell várni, hogy a mezőny többi része utolérje őket.

A GC-d legjobbjai továbbra is a rózsaszín mezes csoportban vannak. Harper visszaesett a közvetlen kategóriából, állítólag görcsöt tapasztal. Steinhausert akár ki is vehették volna a fej kategóriából. Az egyik tényező, amely kritikusan befolyásolja a legújabb versenyt, a hőség.

A Lidl-Trip és a Q36.5 is a mezőny élén áll, valamint a Visma. Úgy gondoljuk, hogy Pedersen, Pidcock és Van Aert motorosok imádják a mai szakaszgyőzelem esélyét. Egy másik versenyző, aki valószínűleg a végén szerepel a versenyben, Mads Pedersen. Számos cég kínálja a támogatást a mezőny szélén, valamint az Ineos.

Újabb roham közeledik a Vezza d'Oglióban, meglepő módon lejtmenetben. Pedersen mögötte valószínűleg nem lesz jó érzés. Mivel a verseny a Tonale konferenciájának számít, a hegyi vezető Fortunato a korábbi abszolút éllovas, Ulissi mögött helyezkedik el, és arra készül, hogy még néhány dolgot behozzon. Pedersen a szakaszról a Tonale könnyű, dombos szakaszára esett vissza, miután Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk rövid időre rést nyitottak. Fortunato lelkesedése nem múlt el, de a szünet végéről is hiányoztak versenyzők.

A csütörtöki 18. szakaszon született meg a legújabb szökésgyőzelem, Nico Denz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) szólózásával, így egy harmadik közösségi GIro-győzelmet is szerezhet, mivel a GC férfiaknak 24 órájuk volt. Az ausztrál SBS eltökélt szándéka, hogy ingyenes közvetítéseket biztosítson a 2024-es első nagy túrájáról, valamint az olasz Rai-ról és a belga RTBF-ről. Nagy túrákat nem lehet nagy vágtában elérni, tele van kockázatokkal és meglepetésekkel. Túl nehéz az átlagosnál, és ugyanolyan kiszámíthatatlan, mint egy atomütköztetőben lévő por. Tehát ahhoz, hogy nagy túrát szerezzen és nyerjen, ügyességre, képességre és nem kis esélyre van szükség a balesetek, betegségek és a menetbeli veszteségek elkerüléséhez. Még ha nem is nyert nagy utat, mint a 2021-es Tour de France-t, az idei menete olyan, hogy sok kommentátor úgy véli, hogy a srác egy nagyszerű vágtában nyeri meg az új versenyt.