Tartalom
Sikerült jól regenerálódnia sprintben, és a fő csatában is részt vehetett, nyolcadikként teljesítve a célt, de nem hagyta nyugodni a kérdést, hogy vajon ez nem lehet-e valami több. Bezzecchi megpróbálja majd a lehető leghamarabb maga mögött hagyni ezt. Különleges digitális módosításokat fedeztek fel, amelyek mind az időmérőn, mind a sprintversenyen megváltoztatták a helyzetet, de az összteljesítmény legjobb esetben is közepes volt. A sprintben az új 2021-es bajnok csak a 11. helyen végzett, míg a versenyben visszaesett, és küzdött azért, hogy az élen maradjon.
Trükktanulmányozás és megértés: 2025-ös Aragóniai MotoGP Nagydíj előzetese: pinnacle sport
Az új 2025-ös Aragón Nagydíj fantasztikus látványosságnak ígérkezik a sebesség, a tapasztalat és az eszközök tekintetében. Akár tapasztalt MotoGP-rajongó vagy, akár újonc a sportban, ez a verseny garantáltan izgalmat fog okozni. Egy olyan hétvége a Silverstone-ban, amely sokáig megmarad az emlékeidben, és nem csak neked való, az új MotoGP depóban megszerezheted a szezonod nyolcadik legjobb pillanatát, miközben a MotorLandben veszel részt a GoPro Nagydíjon Aragónban. Emellett bevezették a VIP-élményt, az új pálya áldott funkcióinak használatát, depólátogatásokat, pilóta-találkozókat és egyéb exkluzív előnyöket. Ez az élmény számos lehetőségben megtalálható, és árakat is kérhetsz, és a MotorLand Aragón hivatalos weboldalán vásárolhatod meg.
A megállíthatatlan Marc Márquez nyerte az Aragóniai Nagydíjat, ezzel teljesítette a vasárnapi előfutamot
- Négy biciklit szeretnénk biztosítani… De nem tudunk majd hasonlót biztosítani a megállapodásunkból, mivel a biciklimhez hasonló legújabb festésű bicikli ugyanazt az új létesítményt képviseli.
- Marc Marquez, aki szintén megelőzi ellenfelét, szinte érinthetetlen az Aragon otthonában, míg Jorge Lorenzo a jobb játékra vágyik.
- A legolcsóbbak a pelouse ülések, amelyek 50 euróért kaphatók 3 napra, és ebben az időszakban a 14 év alatti gyermekek és a 65 év felettiek számára teljesen ingyenes a belépés.
Beszéljétek meg a saját MotoGP Aragon hangulatunkat még ma – mert a legjobb versenyhétvégéd itt kezdődik. A legújabb versenyzőkkel való találkozás a legtöbb rajongó egyik legizgalmasabb élménye. Amikor általános pinnacle sport belépőjegyet kapsz, és nem használsz kerékpárosokat, a MotoGP VIP Village vagy a depócsomagok személyes találkozókat, autogramosztási utakat és irányított boxutcákat kínálhatnak. A Big Prix Holidays is kínál egyedi ajánlatokkal rendelkező, összeállított csomagokat. A 2025-ös MotoGP Aragon várhatóan szeptember közepére vagy végére esik, a versenyhétvégék általában péntekre, a verseny egy része pedig vasárnapra eshet. A pontos időpontokat a megelőző téli Dorna Sportesemények teszik közzé.
A 6. körben az első négy versenyző, Baltus, Öncü, Canet és Moreira együtt küzdött, Alonso Lopez (Beta Products SpeedRS Group) pedig az ötödik helyen állt, 1,4 másodperccel lemaradva. Ennyi elég is a megosztott győztes Deniz Öncühöz (Red Bull KTM Ajo), akit Diogo Moreira (Italtrans Race Group) küld a szinte minden idők klasszikus Moto2-es thrillerjébe a GoPro Huge Prix of Aragonból – a legújabb Moto2-korszak kezdetéhez közeledve. A 3. szettet Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) nyerte, aki a legújabb belga versenyző az elmúlt öt versenyen harmadik dobogós helyezését szerezte meg.
Marc elrontotta az új körszámot, amikor a 99. pole pozíciójának megszerzését tervezte, mielőtt pénteken megszerezte volna a szezon hetedik futamgyőzelmét a szörnyű kezdés ellenére, de most az a srác próbálkozik a legjobb eredménnyel, aki átveszi a vezetést. Az új versenyhez hasonlóan Marc Márquez várhatóan irányítja majd a hétvégi folyamatokat. Ő vezeti a legtöbb győzelmet, a legjobb első helyezéseket és a leggyorsabb kört a MotorLand Aragonban, és a hab a tetején, hogy ő az új regnáló bajnok. A történelmi eseményektől eltekintve Marc a legjobb versenyző, aki 24 futammal vezeti az új Rider Championshipet, miután négy dobogós helyezést szerzett, és néhányszor bejutott a Race Lane-be. Marc tavaly pont a megfelelő hétvégén ért célba, és megszerezte első versenyét az első körben, 043 héttel egy pályán, majd ismételgette sikerét, miközben a pole pozícióban lévő és a sprintbajnok aratta a hetedik MotoGP-győzelmét.
A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez és Dani Pedrosa gyakran vezetnek néhány helyszínt a holnapi Aragón GP-n, ami idén a harmadik és egyben az első alkalom Németországban. Marc egy nagyszerű ideiglenes futamot szerzett a Q2 első rajtjánál, 1'47.572-es idővel, ami 0.232 másodperccel rövidebb, mint a pole pozíciójuk… bővebben. Két nappal azután, hogy Marc Marquez megszerezte fő győzelmét az Aragónban (amely Dani Pedrosa misanói sikereit követően egyenesen a Repsol Honda Group győzelmeihez jutott), a páros egyenesen az Aragónból egynapos tesztre koncentrál. A mai tesztosztály, amelyet a meleg éghajlat, az ég és a föld alacsony hőmérséklete áldott meg… bővebben. Az új Repsol Honda csapat a MotorLand Aragónból érkezik a szupermodern stúdióba, miután néhány héttel ezelőtt visszaszerezte az új bajnokságot Misanóból, ahol Marc Marquez megszerezte szezonbeli negyedik versenyét. A legújabb Mayor Premio de Aragón megpróbálja a saját 2017-es MotoGP évének 14. fordulóját megtenni, és így folytatódik… bővebben.
Moto2™ kiemelések: GoPro Hatalmas Díj Aragóniából
A legújabb pálya szerkezete és a verseny szórakoztató pillanatairól szóló hírneve fantasztikus látványosságot kínál a rajongók számára, első osztályú élményt, stratégiát és sebességet kínálva. Bárki másnak azt javasolná, hogy a Language kerékpárosok új szereplése kiszámíthatóvá teszi a versenyt. Bár nem, a MotoGP folyamatosan fejlődő természete, a legújabb motorosokkal és a folyamatosan fejlődő technológiákkal, azt jelenti, hogy minden verseny egy új és szórakoztató verseny. Az új pálya nehézsége gyakran ingatag versenyekhez vezet, ahol a gumiabroncsok kezelése és a stratégiai túlerő kulcsfontosságú szerepet játszik. Az Aragón olyan dal, amelyben agresszívnek és okosnak kell lenni a felnikkel, mondja a veterán MotoGP-szakértő és korábbi versenyző, Kevin Schwantz. Marquez lett az első pilóta 10 éven belül, aki az összes slágeres edzést vezette a gyors hétvégére, mivel a spanyol akkoriban vezette a Hondát a 2015-ös Német Nagydíjon.
Ha jobb morálra és jó hírnévre vágysz, kijelölt lelátók állnak rendelkezésre, amelyek ára 84 és 116 euró között mozog, a választott helyszíntől függően. Ez a szakasztípus nyújtja a legjobb visszajelzést a pályáról, és jobb közelséget biztosít a verseny kezdetéhez. Úgy tűnik, hogy semmilyen csodaszer nélkül egyetlen körre ismét kihagyták – ami éppen elég volt ahhoz, hogy megszerezze az utolsó előtti helyet Somkiat Chantra legújabb rajtrácsán. Joan Mir és Johann Zarco új Hondái az utolsók voltak a Q2-ben, mindkettőjüktől távolabb, így Mir egy pillanat alatt elvesztette az egyik igazi motorját. A kanyarok megfagytak az időmérő előtti mozgásban. Fabio Quartararo (Yamaha) helyrehozta a piszkos keddi versenyük okozta károkat a Q1-es küzdelemben, de csak a kilencedik helyen tudott felállni a Q2-ben, ezzel munkájuk a körülbelül három egymást követő MotoGP-pozícióból a végéhez közeledett. Marquez pole pozíciója biztosítottnak tűnt a Q2-es edzések kezdetét követően, ahol egyedül próbálkozott az 1:59-es időkülönbségig, és egyedül teljesítette a végső leggyorsabb kört – azonban az új párbaj utolsó pillanataiban hirtelen lejjebb csúszott a kockázatnál.
Késedelmi díjat fizettek Barry Baltus (Fantic Rushing Lino Sonego) és Zonta Van Den Goorbergh (RW Idrofoglia Race GP) – mindketten a záró percekben a záróvonalon versenyeztek –, valamint a brit sztár, Jake Dixon (ELF Marc VDS Race People) ellen, aki a 7. helyen állt. De jelenleg csak kamerák és mások próbálják elmagyarázni nekem, mi a víziójuk, mit szeretnének elérni. Sőt, egy nagyszerű kört is láthattunk, de ez a hely sajnos nem volt elég romantikus ahhoz, hogy megfélemlítse az első kettőt. Az új #72-es autó a 10. helyen próbálkozott, 1,074 másodperccel az 1. helytől, mivel Di Giannantonio és Quartararo is beszállt az új Q2-es párbajba.